公路车骑行姿势哪个好,姿势好骑行快。伸直背部和手臂时,肩关节的角度呈110~120度的范围,这是有经验选手所采取的基本托架位置。以最快的速度骑行时...
掌握公路车骑行姿势 骑行更顺畅
■伸直背部和手臂时,肩关节的角度呈110~120度的范围,这是有经验选手所采取的基本托架位置。
■以最快的速度骑行时,肩关节的角度呈90度左右,肘关节的角度在90-120度的范围时,最能发挥力量。
■肘关节的弯曲小时,需用手腕力量上坡时,减少踩踏的负担。
■把腹股斜压在鞍座先端,坐骨覆盖鞍座,用腰周围的筋肉来踩踏。
■手腕保持伸直,用手掌压着托架,防止腰向前滑。起上半身,避开对腹部的压力,保持顺畅的呼吸。
■增加膝关节的弯曲度时,上半身的弯曲度也增大,可以减少空气的阻力,同时利于上半身力量的传递,但是增加腰部及背部的疲劳。
■脚脖子的角度呈90~120度范围时,最能发挥踩踏力,膝盖和小腿肚也不易疲劳。
■经过训练,能做到踩踏时脚后跟不向下,当膝盖周围的肌肉感到疲劳时,鞍座以2毫米的单位提升。
公路乘骑时握把的位置最好在90~110度
◆在公路赛车中空气的阻力是不可忽视的因素,尤其是速度超过时速40km时,人本身的"马达"所发生的200-350瓦的能量的一半以上,消耗在对空气的阻抗。
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